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예비타당성 조사를 통과한 GTX- C노선은 일반 지하철보다 3~4배 빠른 속도로 덕정-삼성 기존 80분에서 23분으로 단축된다. 지행역과 도보 5분 거리에 건축되는 쌍용예가에서 지행역과 1전거장인 덕정역에서 GTX로 환승하면 삼성역까지 30분이면 출퇴근이 가능해집니다. 동두천시가 동두천·양주 상생플랫폼 구축사업 등 3개 사업, 총사업비 760억원을 반영한 ‘접경지역 발전종합계획’ 변경안이 접경지역정책심의위원회의 심의를 거쳐 확정되었는데요, GTX-C 수혜지역으로 꼽히고 있는 동두천은 그동안 주변 지역에 비해 상대적으로 저평가 되었으나 지하철 1호선 급행전철 10회 증편, 포천~구리고속도로 개통, 서울∼의정부∼양주∼동두천∼연천∼철원(57㎞)을 잇는 국도 3호선 대체 우회도로도 개통 등 다양한 교통호재로 미래가치가 기대되고 있습니다. 이와 더불어 동두천 국가산업단지 조성사업은 개발에 속도를 내는 중으로 섬유, 의복, 화학제품, 1차 금속, 전자부품, 기타 기계 및 자동차 제조업 등 차세대 유망업종 7개를 유치함에 따라 동두천시 산업구조 개편에 도움이 될 것으로 전망되고 있습니다.

 

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yega | 2019.03.01 | 추천 0 | 조회 122
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